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      长征五号成功发射,揭开施必牢进入航空领域新篇章

        11月3日20时43分,我国首枚大型运载火箭长征五号在海南文昌航天发射场地点火升空,使我国运载火箭的规模实现了从中型到大型的跨越,运载能力达到或超过国外主流大型火箭,是我国由航天大国迈入航天强国的重要支撑和显著性标志之一。

        长征五号主要承担我国未来空间站建设、探月、深空探测等重大航天工程的发射任务,是我国目前研制成功的体型最大(芯级直径5米、箭长50余米)、运载能力最大(近地轨道25吨、地球同步轨道14吨)的火箭。与现役的长征三号等其他火箭相比,长征五号的起飞推力更大,对发射平台的可靠性要求更高。

        由于长征五号火箭是在非内陆发场执行发射任务,而我国台风预测能力仅能提前1 周,天气的不确定性决定了火箭不能在发射阵地长时间工作。为此,设计人员专门设计了脐带塔,火箭转场过程中可以保证所有连接状态不变,到发射阵地后直接进行加注发射,缩短在火箭发射阵地的测试时间。

        10月28日上午8点25分,承载着长征五号运载火箭的活动发射平台驶出发射场垂直测试厂房,平稳行驶约2小时后,安全转运至发射区。后续,完成火箭功能检查和联合测试工作,并确认最终状态后,长征五号火箭将加注推进剂,按计划实施发射。

        长征五号运载火箭脐带架

        长征五号运载火箭转运轨道

        在海南文昌发射场,“长五”火箭的转运轨道是笔直的!俺て摺被鸺蛹际跽蟮刈椒⑸湔蟮,必须拐弯。而火箭转弯时的速度也是有讲究的。由于火箭转场时“头”部包裹着卫星,行走起来“头重脚轻”,因此要“小步慢行”,转弯时速度不能超过每分钟15米,行驶速度每分钟不能超过30 米。汽车要转弯,转动方向盘就能轻松完成。而火箭转弯则要依靠活动发射平台。

        别小瞧这个转弯,为攻破这项技术难题,航天科技集团一院专门成立项目组,并进行了大量的仿真计算和试验。经过3 年的努力,才取得发射平台转弯行走原理试验的成功。

        目前,除日本外,我国是第2 个掌握‘单轨差速转弯行走技术’的国家,也是继美国、欧空局、日本之后第4 个掌握‘发射平台转弯行走技术’的国家,缩短了我国在发射设备领域与其它航天大国的差距!

        为了使移动发射平台在转运过程中复杂受力情况下以及在火箭发射时巨大冲击载荷的作用下万无一失,保证长征五号火箭发射的圆满成功,这款由我国自主研制的新型脐带式移动发射平台延续了长征七号火箭发射平台的防松设计,大量使用了上海底特精密紧固件股份有限公司生产的施必牢变牙型自锁螺纹副。这种全金属变牙型自锁螺纹副可以在被联结件承受剧烈振动的工况下保持有效的夹紧力,防止被联结件的松脱,大幅提升设备整体可靠性,另外还具有适用范围广,不受环境温度变化的影响,抗拉抗扭,显著提高螺栓疲劳寿命等优点,目前已广泛应用于国内汽车、铁路、工程机械、港口机械、医疗器械、航空航天等领域,并以可靠的防松性能、稳定的产品质量、细致周到的服务为客户提供专业的紧固件防松解决方案,得到了客户的一致好评。

        施必牢变牙型自锁螺栓副

        长征五号运载火箭的发射成功,是我国工业装备制造与设计能力整体提升的又一项标志性成果,是即两弹一星后中国在科技领域取得的重大里程碑式的进步。上海底特科技创新的脚步一直在这条工业发展之路上不断前行。

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